بیلٹ کنویر کے اہم ٹرانسمیشن حصے کنویر بیلٹ ، رولر اور آئیڈلر ہیں۔ ہر حصے کا تعلق ایک دوسرے سے ہے۔ کسی بھی حصے کی ناکامی خود وقت کے ساتھ دوسرے حصوں میں ناکام ہوجائے گی ، اس طرح کنویر کی کارکردگی کو کم کردے گی۔ ٹرانسمیشن حصوں کی زندگی کو مختصر کریں۔ رولرس کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ میں غلطیاں بیلٹ کنویر کی مکمل ناکامی کو عام طور پر چلانے کا سبب بنتی ہیں: بیلٹ انحراف ، بیلٹ سطح کی پھسلن ، کمپن اور شور۔

بیلٹ کنویر کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ موٹر رولر کو بیلٹ کے مابین رگڑ کے ذریعے کنویر بیلٹ چلانے کے لئے چلاتی ہے۔ عام طور پر رولرس کو دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ڈرائیونگ رولرس اور ری ڈائریکٹ رولرس۔ ڈرائیو رولر مرکزی جزو ہے جو ڈرائیونگ فورس کو منتقل کرتا ہے ، اور الٹ رولر کنویئر بیلٹ کی دوڑتی سمت کو تبدیل کرنے ، یا کنویر بیلٹ اور ڈرائیو رولر کے مابین ریپنگ زاویہ کو بڑھانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

بیلٹ انحراف ایک عام غلطی ہے جب بیلٹ کنویر چل رہا ہے۔ نظریہ طور پر ، ڈھول اور آئیڈلر کے گردش مرکز کو دائیں زاویہ پر کنویر بیلٹ کے طول بلد مرکز کے ساتھ رابطہ ہونا چاہئے ، اور ڈھول اور آئیڈلر کا بیلٹ سینٹر لائن کے ساتھ ایک سڈول قطر ہونا ضروری ہے۔ تاہم ، اصل پروسیسنگ میں مختلف غلطیاں رونما ہوں گی۔ بیلٹ چھڑکنے کے عمل کے دوران مرکز کی غلط فہمی یا بیلٹ کے انحراف کی وجہ سے ، آپریشن کے دوران ڈھول اور آئیڈلر کے ساتھ بیلٹ کے رابطے کی شرائط بدل جائیں گی ، اور بیلٹ انحراف نہ صرف پیداوار کو متاثر کرے گا ، بلکہ بیلٹ کو پہنچنے والے نقصان سے بھی پوری مشین کی دوڑ مزاحمت میں اضافہ ہوگا۔

بیلٹ انحراف میں بنیادی طور پر رولر کی وجہ شامل ہوتی ہے

1. پروسیسنگ یا استعمال کے بعد منسلکات کے اثر و رسوخ کی وجہ سے ڈھول کا قطر تبدیل ہوتا ہے۔

2. ہیڈ ڈرائیو ڈرم دم کے ڈھول کے متوازی نہیں ہے ، اور جسم کے مرکز کے لئے کھڑا نہیں ہے۔

بیلٹ کا آپریشن ڈرائیو رولر کو چلانے کے لئے ڈرائیو موٹر پر انحصار کرتا ہے ، اور ڈرائیو رولر بیلٹ کو چلانے کے لئے اس کے اور کنویر بیلٹ کے مابین رگڑ پر انحصار کرتا ہے۔ چاہے بیلٹ آسانی سے چلتا ہو ، بیلٹ کنویر کی میکانکس ، کارکردگی اور زندگی پر بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے ، اور بیلٹ پھسل جاتا ہے۔ کنویر کو صحیح طریقے سے کام نہ کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔

بیلٹ پھسلن میں بنیادی طور پر ڈھول کی وجہ شامل ہوتی ہے

1. ڈرائیو رولر ڈیگمومڈ ہے ، جو ڈرائیو رولر اور بیلٹ کے مابین رگڑ کے گتانک کو کم کرتا ہے۔

2. ڈھول کے ڈیزائن کا سائز یا تنصیب کا سائز غلط طور پر حساب کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ڈھول اور بیلٹ کے مابین ناکافی لپیٹنے والا زاویہ ہوتا ہے ، جس سے رگڑ مزاحمت کو کم کیا جاتا ہے۔

بیلٹ کنویر کمپن کے اسباب اور خطرات

جب بیلٹ کنویئر چل رہا ہے تو ، گھومنے والی لاشوں کی ایک بڑی تعداد جیسے رولرس اور آئیڈلر گروپس آپریشن کے دوران کمپن پیدا کریں گے ، جو ساخت کو تھکاوٹ ، ڈھیلے اور سامان کی ناکامی ، اور شور کو نقصان پہنچائے گا ، جو ہموار آپریشن ، چلانے والی مزاحمت اور پوری مشین کی حفاظت کو متاثر کرے گا۔ سیکس کا بہت بڑا اثر پڑتا ہے۔

بیلٹ کنویر کی کمپن بنیادی طور پر رولر کی وجہ شامل کرتی ہے

1. ڈھول پروسیسنگ کا معیار سنکی ہے ، اور وقتا فوقتا کمپن آپریشن کے دوران پیدا ہوتا ہے۔

2. ڈھول کے بیرونی قطر کا انحراف بڑا ہے۔

بیلٹ کنویر شور کے اسباب اور خطرات

جب بیلٹ کنویر چل رہا ہے تو ، اس کا ڈرائیو ڈیوائس ، رولر اور آئیڈلر گروپ جب عام طور پر کام نہیں کررہا ہے تو بہت شور مچائے گا۔ یہ شور انسانی صحت کو نقصان پہنچائے گا ، کام کے معیار کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا ، کام کی کارکردگی کو کم کرے گا ، اور یہاں تک کہ کام کے حادثات کا بھی سبب بنے گا۔

بیلٹ کنویئر کے شور میں بنیادی طور پر رولر کی وجہ شامل ہے

1. ڈھول کے جامد غیر متوازن شور کے ساتھ وقتا فوقتا کمپن ہوتا ہے۔ مینوفیکچرنگ ڈرم کی دیوار کی موٹائی یکساں نہیں ہے ، اور پیدا ہونے والی سنٹرفیوگل فورس بڑی ہے۔

2. بیرونی دائرے کے قطر میں ایک بہت بڑا انحراف ہوتا ہے ، جو سینٹرفیوگل فورس کو بہت بڑی بنا دیتا ہے۔

3. نااہل پروسیسنگ کا سائز اسمبلی کے بعد اندرونی حصوں کو پہننے یا نقصان کا سبب بنتا ہے۔